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不得不說，在這個星球上的沿海地區(qū)，真要找“純天然”的東西，已經(jīng)不大容易了。據(jù)說歷史上筆架山的“天橋”是筆直的，與現(xiàn)在的面貌不同。而且，由于人類開發(fā)利用周邊自然環(huán)境，導致水文條件發(fā)生變化，造成沙堤被沖蝕，2010年前已出現(xiàn)多處深槽。現(xiàn)在的沙堤已是人工修復后的樣子。

修復前的筆架山沙堤

不過，“比較”天然“比較”光滑的沙堤也還是有的。下面這個就是哥斯達黎加著名的Punta Uvita，俗稱“鯨尾”（whale tail），看上去毫無人工修整和PS的痕跡，可以說是教科書式的沙堤。

哥斯達黎加的鯨尾

瓜達爾沙堤還有個“疑點”，上面這些例子，都是離岸很近的島嶼，而瓜達爾港所在的島其實離陸地相當遠。有些讀者朋友可能看著衛(wèi)星照片，也不知道瓜達爾港在哪里、周圍地形構造有多大，看看下面兩張圖就明白了。

瓜達爾港其實這個樣子的

沙堤有多長？上比例尺！

幾公里的大缺口，泥沙真的能漸漸積起來嗎？下面又到教科書時間了：

沙嘴和連島沙堤能否形成與島嶼的大小及其和海岸的距離有關。假定島嶼長為a，離岸距離為b，b:a小于1.5時，能夠形成連島沙堤，b:a介于1.5與3.5之間時，形成沙嘴，b:a大于3.5時就毫無作用了。顯然，瓜達爾島夠大，雖然距離遠，還是足以形成沙堤。

可沙堤規(guī)模這么大，如果真的靠咱中國人建設起來，弄出的動靜不知道要比現(xiàn)在大幾倍，估計能天天上頭條。

巨型沙堤上不僅有路，還有密密麻麻的房子，雖然沙堤的邊緣和基礎肯定需要人類加工，但大自然打下了底子還是毫無疑問的

中國人民的智慧與毅力那是沒得說，但也不敢“貪天之功”啊。那么會不會是當?shù)氐墓糯y(tǒng)治者——比如波斯人、阿曼人或者葡萄牙和英國殖民者干的呢？呃……別鬧，瓜達爾港早就是阿拉伯海的商貿(mào)中心之一，后來才衰落了，地形則一直是那樣。波斯人、阿曼人統(tǒng)治那么久，估計也是看中了這個地方的獨特條件：一方面沙堤能為港口避風，另一方面“一夫當關萬夫莫開”，比較容易抵抗來自大陸的攻擊……

最后，還是搬書鎮(zhèn)樓作為結尾吧。《世界海岸地形百科全書》（Encyclopedia of the World's Coastal Landforms）17.1節(jié)專門介紹了巴基斯坦海岸，里面有這么一段話：

“巴基斯坦海灘的沉積物主要是沙質，一般由西向東沿岸輸沙，但在扇貝形海灣內(nèi)經(jīng)折射后，涌浪直接向中心輸沙，形成長的沙體和沙壩。在遮蔽體或前島的背后，海岸淤積形成大型沙堤，將瓜達爾和奧爾馬拉與內(nèi)側沿海平原連接起來。”

所以說，我們中國人民的“鬼斧神工”，無論過去、現(xiàn)在、將來都還是要用在刀刃上，大自然的事咱就不操心了。西人有云：“You do the best, God do the rest。”我看應該反一反，“God do the best, we do the rest”就好，你建沙堤我建港，不就是這樣嗎？

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