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這一對比起來，那支誕生于白馬廟、唱著“共和國水兵從這里啟航”部隊的老營區，便有了獨特的韻味：老營區并不因為新式港區的遼闊而顯得逼仄，它的選址更注重防御與掩蔽，它的建設花了很長的時間，更像是濃縮著人民海軍前輩奮斗史的精彩剪影。

來到鐵拳支隊，當然要在鐵拳廣場留個影

上大巴前，我抓緊請示現場管理的干部，獲得允許后跑去在鐵拳廣場上拍照留念。因為上大巴后，手機就不能掏出來了。

大巴開上碼頭，那些熟悉的艦影終于映入眼簾。黯淡了許久的生活，突然有了一抹亮色降臨——那熟悉的銀灰色，是那樣的光芒萬丈、炫彩奪目！我覺得，我終于活過來了！如果不是實在年紀已經不小，我肯定會像是小朋友一樣的連蹦帶跳起來。

大概是這樣的場景，只是規模為圖中3倍，且更新更強

堅固的碼頭，整潔的管線，左右環視，是整齊靠泊的強大戰艦。相比其他港區碼頭齊整的國產艦艇模樣，4艘引俄艦造型特殊，但又不突兀，大方地向我們展示著鐵拳支隊獨有的景致，遠處還有052D型驅逐艦與“和平方舟”醫院船——我還是習慣叫她“岱山島”船。

登艦！

今天開放的是956EM型138“泰州”艦，她是俄方按照我們的進口需求續建的2艘改進型艦艇之一。

排隊時，我和朋友說這里是大家可以近距離欣賞冷戰質感軍艦的地方。而朋友也承認，現場親眼目睹之后，終于能理解為什么我說引俄艦“肌肉虬結”，因為相比大家所熟悉的國產三代艦、四代艦洗練的隱身造型，956上的各種武器裝備布置是按照冷戰邏輯來的，我指著各種外露的管線說：“你們看，像不像肌肉緊繃時露出的青筋與血管？”

登上艦艇的第一感受，是這船的甲板到處是零碎。

這種視角，當然看不出甲板多么“硌腳”

有軍工部門的朋友一早就專門提醒過，“‘毛艦’非常難走”。我則不以為然，俄海軍艦艇我也是上過的，能有多難走？只不過我之前登上的俄海軍艦艇是1164型導彈巡洋艦（北約稱“光榮”級），其滿載排水量比956型大3000余噸……所以甲板空間闊綽的多，似乎不存在問題。

真正走到了956上面，不僅僅是內部填充極為密實；它的甲板真的有讓人“卻步”的能力：在正常步行通道的中央位置會有各種設備的出口，或者外接其他裝置的卡扣，習慣了在艦艇上亂跑亂跳的我好幾次踢到了東西——而且這些設備因為俄式思維設計，往往要環顧四周綜合多個管路、開口、艙門、設備才能“推理”出來具體是干什么的。

“瓦良格”號的甲板，還是挺好走的

這的確是純粹為了其任務目的考慮，把人員舒適性乃至人機功效壓到了最低。

所以這也是我參觀過各國各類艦艇里，引導協助參觀人員水兵最多的一次，水兵們的主要職責是攙扶小朋友，并且提醒成年人注意腳下。

紅色帝國的寶貴遺產

人民海軍的對公眾開放活動，也是在歷次舉辦斷摸索完善的。相信前往北部戰區海軍駐地游覽的朋友們，會有很深的體驗。這次鐵拳支隊的開放活動，就給人這樣的感受，紀念品雖然簡約，但并不簡單。整體組織參觀有序進行，大家排隊分批次參觀，每一隊都有干部負責帶領，并對艦艇歷史、艦載主要武器裝備和傳感器進行精煉的簡介。

至于我，對這些武器裝備的性能諸元幾乎是刻印在腦子里。因為自己全程聒噪、講著各種只有那一代軍屬才會銘記的軼聞，所以會站的遠些，不干擾他們工作。

引俄艦雖叫引俄艦，其實她們四姊妹里，有兩艘其實是蘇聯還在時開建的。956E型136“杭州”艦與137“福州”艦分別始建于1988年11月4日和1989年4月22日。

138“泰州”艦開建時間是2002年7月3日，而139“寧波”艦開建時間則是同年11月15日。

其中136“杭州”艦，因為1994年5月27日就下水，一直靠在俄圣彼得堡北方造船廠碼頭上無力完成，又因為拋荒疏于管理，隨艦“進口”了很多俄羅斯小強和俄羅斯碩鼠。

蘇聯時期開始建造的她倆，才是我印象里引俄艦的“正常”印象

作為那段時間忙著打蟲滅鼠的軍屬之一，我一直對136艦歸渡帶來的“副產品”頗感無奈，對21世紀初開建，交付也算迅速的956EM型自然頗有期待；雖然拆除一座主炮炮塔，以改進近防火力、航空作業能力，讓956EM型并不如956E勻稱美型，但無論怎樣956EM是更強大的戰艦。

所以，這也是我第一次親眼目擊956EM，因為她們歸渡的時候，父親已經轉業回鄉了，我和母親作為隨調家屬亦然。

我的記憶里保留著的引俄艦形象，一直是956E型。雖然她的武器裝備、布局陳設有著俄式特色的龐大而繁雜，但是其設計極度注重保障冗余與生存力，其制造工藝初看粗糙實則頗有匠心——我們買下來的，是紅色帝國的寶貴遺產。