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中國經(jīng)濟的高速增長已經(jīng)持續(xù)三十余年了，成就巨大。不過最近卻有越來越多的人看低甚至否定這一高增長的意義，他們認為這一高增長只是片面的粗放式的增長，只有量的擴張，缺乏質的提升，導致中國各產(chǎn)業(yè)未能得到轉型升級，至今仍徘徊于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。

我認為該論嚴重低估了中國的經(jīng)濟發(fā)展水平，并不符合中國的經(jīng)驗。事實上，與該論斷相反，長期高速增長下的中國經(jīng)濟不僅有規(guī)模的擴張，而且也有質量的提升，中國產(chǎn)業(yè)正在完成從勞動力密集型向技術密集型或資本密集型的升級，在許多領域已達到世界一流水平，有的甚至已經(jīng)實現(xiàn)“由追趕變超越”。

目前，全球最好的火電廠（超超臨界機組）、水電站（最大單機容量）、核電站（第三代與第四代核電站）、電網(wǎng)（特高壓電網(wǎng)）以及最好的煉化廠之一（鎮(zhèn)海煉化）等都建在中國。另外值得強調的是，這些廠家所使用的大型成套生產(chǎn)設備，包括其中最為核心的部件，也都是由中國的裝備制造企業(yè)提供的，這意味著中國的高端裝備制造業(yè)已躍居世界一流水平。除此之外，中國還擁有全球最好的煤制油工廠，最好的石油開采技術，最好的雷達與預警飛機（之一），最大的模鍛壓機，最好的大件鑄造技術，最大規(guī)格、最大承重的數(shù)控機床，首臺智能化數(shù)控機床，等等。

繼高鐵產(chǎn)業(yè)之后，中國的航空業(yè)以多款隱形戰(zhàn)機、大型運輸機接連面世、新型發(fā)動機研發(fā)進展順利為標志，可能正在實現(xiàn)又一個產(chǎn)業(yè)大躍進。中國的陸工機械、海工機械、造船業(yè)的水平，也都已處在世界先進行列。許多人總認為中國雖是世界工廠，但是只能造“殼”，不能造“芯”，其實這都是老黃歷了。就拿造船業(yè)來說，燃氣輪機、大型低速柴油發(fā)動機曲軸、大型螺旋槳這三種重型精密設備的制造技術最為高端，為極少數(shù)國家所掌握。齊重公司研發(fā)出數(shù)控重型曲軸復合加工機床后，令中國得以告別大型發(fā)動機曲軸依賴進口的歷史；武重集團攻克了數(shù)控螺旋槳機床的難關，讓中國潛艇螺旋槳的噪音大大減小。燃氣輪機方面，中國也正在完成從引進到消化吸收的過程，制約中國新式軍艦大規(guī)模量產(chǎn)的發(fā)動機瓶頸已被突破。

長期以來，中國的小汽車制造業(yè)因過于依賴外資而為人詬病，并被視為中國產(chǎn)業(yè)水平低的標志，不過令人振奮的跡象也出現(xiàn)了。目前，濟南二機床集團生產(chǎn)的全自動汽車沖壓生產(chǎn)線的效率全球最高，比如福特在堪薩斯、底特律和杭州的工廠就都已采用了濟南二機床的設備。國際巨頭的生產(chǎn)線都依賴中國裝備制造企業(yè)了，中國小汽車制造業(yè)的前景恐怕不會灰暗。

中國的4G通信技術標準已被國際接受，全球五大通信設備制造商，中國占有兩席。中國的生物醫(yī)藥業(yè)，也在快速發(fā)展。據(jù)報道，中國高端通用芯片、基礎軟件、核心電子器件、大型集成電路裝備的研發(fā)未來將取得重大突破。

中國不僅是世界工廠，還是世界工地。中國的工程施工技術，無論蓋高樓、架橋梁、挖隧道、修公路、鋪高鐵、還是建港口、筑水壩、架管線，現(xiàn)在大都處于世界領先水平。中國的鐵路運輸效率和中國的港口裝卸效率，也是全球最高的。

遺憾的是，時至今日，上述重大進步并沒有得到輿論應有的重視，而中國制造等同于勞動密集型產(chǎn)品這一印象還依舊占據(jù)著大多數(shù)人的大腦。其實早在2006年，中國就已經(jīng)超越歐盟和美國，成為世界第一大高科技產(chǎn)品出口國了。2012年上半年，紡織品、服裝、箱包、鞋類、玩具、家具、塑料制品等七大類產(chǎn)品合在一起，占中國出口總值的比重也就勉強達到五分之一，而機電產(chǎn)品則高達五分之三。中國不僅擁有全球最為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，而且正在搶占這一鏈條上的各個環(huán)節(jié)的全球制高點，可謂是呈全面開花之態(tài)。

2012年兩會期間，科技部部長萬鋼坦言中國越來越不在乎西方的高科技封鎖了，因為現(xiàn)在“沒有我們造不出來的東西”。

粗放論者另一理由是中國的高速增長只不過是依靠超量投資來支撐的，這一理由也很片面。其實，不只是中國，所有經(jīng)濟體的增長最后都得落實到投資上面，沒有投資，就沒有擴大再生產(chǎn)，就沒有增長，一個經(jīng)濟體的高增長依賴于投資這不是什么丟臉的事情。因此，問題不在于中國的高增長是不是依賴投資，而在于中國的投資效率的高低與否。近十多年來，中國投資占GDP40%（被高估），就可以帶來10%的增長，這遠遠高于同期多數(shù)發(fā)達國家?？梢?，中國不僅有高投資率，同樣還有樣很高的投資效率。

綜上所述，那種認為中國經(jīng)濟增長無比粗放、只是規(guī)模上的擴張而非質量上的提升、中國依舊處在全球產(chǎn)業(yè)鏈低端的觀點，是不符合事實的。

這一點其實很容易解釋。經(jīng)濟長期高速增長而又沒有伴隨產(chǎn)業(yè)升級的，只能是以資源出口為主的那類國家，比如海灣國家，甚至是澳大利亞這樣的越來越依賴出口鐵礦石和天然氣的國家。作為資源相對匱乏的國家，中國經(jīng)濟以制造業(yè)為主，其長期的高速增長，肯定離不開勞動生產(chǎn)率的大幅度提高，而勞動生產(chǎn)率的提高則與產(chǎn)業(yè)水平的提高是一體兩面。換個說法，中國經(jīng)濟規(guī)模不斷擴大的過程，只能是勞動力密集型產(chǎn)業(yè)不斷被技術和資本密集型產(chǎn)業(yè)所替代的過程。長期高速增長與粗放低效并存，這對于中國經(jīng)濟來說是根本不可能的。

毋庸置疑，中國經(jīng)濟需要進一步提高質量和效益，但是這不應該以否定過去的基本面為前提，而應該以肯定和繼承過去為前提。另外，如今成天指責中國經(jīng)濟粗放低效的那些勢力，恰恰才是中國經(jīng)濟進一步升級的障礙，是最應該被淘汰掉的。回頭筆者將詳細闡述對這一問題的看法。

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