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晨楓：細節見真章 從攻擊11無人機可以看出的東西
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晨楓自由撰稿人
最后更新: 2019-10-22 07:29:58這也是全復材的作戰飛機。中國航空已經擁有豐富的復材經驗，全復材飛機也有殲-20、“鶻鷹”，但量產的全復材無尾飛翼這還是第一架，有不同的挑戰。走通這條路對更多、更大、更高性能的無尾飛翼的重要性不言而喻。至于萬眾期待的上艦，就機翼不可折疊的現狀來看，還看不出上艦的可能，但未來的上艦是必然的，只是攻擊-11的艦改還是全新研制的問題。
現在還沒有公開消息說明攻擊-11是沈飛還是成飛的。“利劍”無人機是沈飛的，因此有理由相信攻擊-11也是沈飛的。作為共和國的老大，沈飛在打造中國航空的中有特殊貢獻，但也因為長期處在成飛的陰影之下而飽受詬病。沈飛的重振是所有人的希望，攻擊-11或許是沈飛交出的第一份亮麗的作業。
尾部的溝槽，氣動翼面邊緣的隱身化修型，這些細節表明“利劍”已經進入工程研制后期，距離服役已經不遠
攻擊-11由沈飛設計，洪都生產，相信已經制造出高質量教練-10飛機的洪都在攻擊-11身上可以延續“解放軍強擊機大本營”的輝煌
同時，攻擊-11是中國第一種達到實用化的無尾飛翼。無尾飛翼是很有前途的構型，但也是富有挑戰的構型。通過攻擊-11的研制和大量的實際使用，沈飛獲得大量有用的經驗。比攻擊-11更大、更重、具有更高自主能力的攻擊-xx只是時間問題。另外，中國還需要A-12“復仇者II”一級的有人駕駛（或者有人-無人雙模式）重型攻擊機，具有高度隱身、準戰略攻擊和ISR能力。在理想情況下，這不僅供陸基使用，還應該上艦。沈飛的艦載和無尾飛翼經驗是獨特的優勢。
沈飛，攻擊！
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