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晨楓：“愛國者”連導彈都能攔 為何打不下無偵-8？
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晨楓自由撰稿人
（文/觀察者網專欄作者 晨楓）
在國慶70周年閱兵中，無人機第一方隊的兩架“高空高速隱身無人偵察機”引人注目。但在方隊駛過時，人們只看到兩個不大的尾噴口，卻遍尋不見進氣口，這是玩的哪一出？
這架神秘而且詭異的無人偵察機據說正式名稱為無偵-8。在閱兵預演時，已經在帆布遮蓋下出現，不過當時機翼拆卸下來了，只有機體，難以判斷整體氣動布局。一時間，坊間各種推測都有，從最初的超燃沖壓高超音速遠程，到后來的渦噴動力（可能是殲-8FR的渦噴14）的超音速中程，但真相還是使得所有人大掉眼鏡：這竟然是液體火箭動力。據推測，無偵-8用轟-6外掛，在高空釋放，然后在火箭動力下爬高、巡航，任務完成后滑翔返航，在常規跑道上自主降落。
無偵-8正式亮相前，很多媒體都認為它可能是采用類似D-21無人機的沖壓發動機動力
不算各種研究機，上一個進入主流裝備序列的火箭飛機是二戰末年德國的Me-163“彗星”戰斗機。這小東西快如流星，但只能維持7.5分鐘動力飛行時間，基本上升空后在機場附近撩一把就跑，打上一兩個回合就必須降落了。70多年后，中國為什么選擇這樣一條貌似死路的技術路線呢？
無偵-8采用不同尋常的大后掠角，差不多可看成升力體。背部有隆起的機脊，但腹部平坦，這是典型的高超音速滑翔體的氣動外形，以壓縮升力為主要升力機制，而不是傳統的機翼產生升力的機制。外傾的雙垂尾位于翼尖，后緣有常規的舵面，機翼后緣有常規的襟翼和副翼。起落架為前三點式。
真相令人大跌眼鏡，其動力居然是兩臺YF-50A常溫液體燃料發動機
人類上一種實用化的火箭飛機還是德國的ME.163呢
有說法這是用于大洋反航母作戰的，在衛星引導下用于打擊前的精確定位，或者打擊后用于戰果核查，以便在必要時補射。
中國擁有東風-21D反艦彈道導彈已經有些日子了，但大洋反航母不是光有厲害的殺手锏就可以的，首先要看到對手在哪里。高軌道衛星適合海洋普查，但無法得到足夠的清晰度，以辨識和確認航母。在大洋上看到疑似航母的大船就先打了再說是不行的，從伴隨艦船推測也不可靠。低軌道衛星能用于目標詳查，但受到重訪時間和目標上空留駐時間的限制，難以穩定跟蹤和適時提供瞄準數據。美國的“鎖眼12”大約每天可重復飛過同一目標兩次。如果計入向地表軌跡兩側的斜視，實際上要多一點，但離實時跟蹤還是相距甚遠。在兩次掃過之間，航母有足夠的時間加速或者改變航向逃離，偏移距離大大超過星載傳感器的搜索范圍，下一次實際上需要重新捕獲。不斷改變軌道可以縮短重訪時間，但不僅可變的軌道有一定限制，星上燃料也消耗太大。衛星群可以解決這個問題，但成本太高。
超地平線雷達沒有重訪時間的限制，但精度很低，而且受天氣影響很大，只能提供概略方位。
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