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狄更斯在《雙城記》里寫道：“這是最好的時代，這是最壞的時代”。對于關注中國空軍發展的人來說，現在正是這樣的時代。一方面，殲-20已經入役；另一方面，殲-11B“剛年輕就老了”。在不久前的“天鷹杯”里，殲-11B大有斬獲，但依然抹不去人們心中的疑惑：在第四代戰斗機展翅的天空里，還有殲-11的位置嗎？

殲-11是一個家族。狹義的殲-11以殲-11B為主，廣義的殲-11還包括殲-15和殲-16。這些飛機都是從基本的蘇-27衍生而來的。在可預見的將來，殲-15將是中國主力艦載戰斗機，殲-15的未來是保證的，所以殲-11的家族未來主要是殲-11和殲-16的問題。

閱兵中的殲--11B編隊

殲-11是蘇-27國產化和改進發展的結果。殲-11A是國產替代為主的基本型，殲-11B換用“太行”渦扇發動機和國產綜合航電系統，殲-11D換裝主動電掃雷達，增強多用途能力和加強了重載能力。

殲-16是空戰和對地攻擊兼優的雙座型，在技術水平上與殲-11D相對應。有說法殲-11D可以看作是殲-16的單座型。殲-16還衍生出電戰型，俗稱電殲-16，尚不清楚這是否為正式型號編號。

有2016年流傳出來的圖片表明，殲-11D和殲-16在進行高原測試。換句話說，那時已經至少在試飛的后期了。在2017年9月11日央視報道中，可以看到殲-11B還在生產之中，不排除這是用殲-11BS數字電傳和功能更加完備的火控系統改裝的殲-11B改進型。但還沒有殲-11D已經量產的消息。另一方面，蘇-35已經開始交付，不免使得人們對殲-11D的未來產生疑惑。殲-16的量產狀態也不明，但蘇-35不與殲-16正面競爭，從這一點來說，殲-16的未來至少比殲-11D更為可靠。

蘇-27的基本設計是40年前的技術了。40年來外觀大體不變，沒有一點火眼金睛，還不容易看出新舊型號的差別。但航電和武器系統不斷更新，如今對付F-15E、F-16和F-18E一級的威脅無疑依然是勝任的，可是現代空中戰場還有F-22、F-35，還有各種巡航導彈和無人機，這才是人們關注的重點。

第四代戰斗機最大的特點是隱身，其次是超巡、超機動和網絡作戰。殲-11家族的機動性和超巡能力不及四代，但夠用了。網絡作戰能力取決于航電和武器系統，在原理上也沒有四代能做到而三代做不到的。但隱身是沒有辦法的，殲-11家族不可能實現任何有意義的隱身，能與隱身戰斗機有效對抗就成為未來生命力的關鍵。

反隱身的第一要務是探測。隱身戰斗機反隱身不是在探測上有多少絕招，而是大家都隱身了，彼此不透明，只能大家一起摸黑玩《三岔口》。但非隱身戰斗機就昭然若著了，對隱身戰斗機是單向透明的。非隱身戰斗機在隱身時代的生命力只能從雙向透明入手，至少要把針對隱身戰斗機的透明度增加到有意義的程度。主動電掃雷達顯著加強了探測能力，增加了不少透明度，但蘇-35那樣的機翼前緣L波段雷達可能對反隱身有特別意義。

傳統京劇《三岔口》，在雙方都是隱身機情況下可能發現對方的時候已經逼近到了格斗彈發射距離

隱身戰斗機通常是針對戰斗機和防空導彈火控雷達常用的厘米波設計的。L波段屬于分米波，反隱身能力不及米波，但在物理原理層面上已經比厘米波更加有利了。更重要的是，機翼前緣L波段雷達可以相對容易地整合進入殲-11家族，與主動電掃雷達一起，形成有實戰意義的反隱身探測能力。

反隱身的第二要務是降低自身的透明度。既然無法通過隱身做到這一點，那就只有通過電子戰手段，制造電磁迷霧。

EA-18G是第一種在實戰演習中“擊落”F-22的戰斗機。這實際上是具有與F-18F相當的空戰能力的電子戰機。美國軍方對EA-18G是如何“擊落”F-22的秘而不宣，但一般認為，這是通過強大電子偵察能力捕捉F-22的蛛絲馬跡，并釋放電磁迷霧破壞F-22的搜索和攻擊來實現的。

電殲-16相當于EA-18G，但把殲-11家族統統升級到電殲-16的水平太奢侈，也沒有必要。EA-18G和電殲-16是要為整個機群提供電磁掩護的，甚至是要對整個地區實施電磁壓制的。一般戰斗機沒有這樣的要求，更沒有這樣的潛力。殲-11家族不一樣，大塊頭有大智慧，有條件增加發電能力，有條件提供機內空間和掛載能力，可望達到遠遠強于一般自衛電子戰水平的準電戰機的能力。強大的電磁壓制還能有效地破壞雷達制導的空空導彈和防空導彈的鎖定，這是有力的軟防御手段。