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新基建支撐“雙循環” 京東第二季度及上半年業績彰顯產業互聯網價值
8月17日，京東發布了2020年第二季度及上半年業績報告，第二季度京東實現凈收入2011億元，同比增長33.8%，這一增速也創下近10個季度以來的新高，并首次實現單季凈收入破2000億元，創造了中國零售及互聯網的新紀錄。今年上半年，京東集團技術研發投入達到75.4億元，連續多個季度成為中國企業中對技術投入最多的公司之一。
上半年的新冠肺炎疫情帶來的不確定性，讓人們更加清晰地認識到，打通生產、分配、流通、消費各個環節，逐步形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，已是大勢所趨。由“新一代基礎設施”支撐的強大的產業鏈、供應鏈能力，是社會經濟高速平穩發展的重要力量之一。
作為以供應鏈為基礎的技術與服務企業，京東多年來在供應鏈端積累了大量的核心能力與技術優勢。京東以智能供應鏈和智能物流為核心的“新一代基礎設施”，能夠幫助傳統產業實現數字化、智能化升級，從而精準高效地連接供給端與消費端，為國內品牌尤其是中小商家提供更高效的成長支撐。
智能供應鏈與智能物流等技術，能夠顯著提升零售行業運營效率，大幅降低零售費用率。京東618大促期間，京東智能供應鏈通過智能預測、智能調撥、智能補貨、智能履約等能力，使供應鏈成本比行業水平低10%以上。
京東智能供應鏈能夠保證重點品類預測精確度保持在90%以上；通過商品自動調撥，保證本地訂單滿足率達80%以上；綜合多種算法，實現自動化補貨85%以上；實時為海量用戶訂單輸出最優履約方案，使自營訂單當日達及次日達占比保持在90%以上。
在智能物流領域，京東物流在全行業率先建設了國內首個5G智能物流示范園區，依托5G網絡通信技術，實現了AIoT、自動駕駛、機器人等智能物流技術的融合應用。今年京東618期間，京東物流投用了亞洲首個全流程智能柔性生產物流園——京東物流北斗新倉，該倉庫在軟件、硬件及模式創新等方面擁有100%的自主知識產權。京東物流還在廊坊亞一投用了亞洲首個大件自動化立體倉，通過自動化存儲、一體化揀選，比傳統倉庫的效率提升3倍以上。
“京東從一開始就不僅僅是一個電商企業，在過去十年內，我們在零售行業做了產業互聯網的事。”京東集團首席戰略官廖建文認為，今天依靠新興技術重構產業時，不僅在于前端，還在于整個產業供應鏈的重構。“京東的邏輯很簡單，就是基于零售板塊產業能力的沉淀，用這些沉淀下的能力去重構其他產業的價值鏈。”
面向雙循環的未來發展格局，京東致力于以技術推動供應鏈效率的提升。在傳統商家、渠道、消費者的循環體系中，京東產業互聯網平臺的加入，不僅可以有效提升供應鏈的流通效率，加快供應鏈的周轉速度，同時發揮大數據、人工智能價值，借助C2M反向定制等手段推動產業鏈協同創新，帶動整個產業鏈的有質量發展。京東在這個循環中起到“渦輪增壓”的效果。
在二季度，京東在以產業互聯網能力對外賦能方面碩果累累。京東作為中國國際服務貿易交易會的技術服務商，為大會提供云上展廳、項目發布、智能客服等數智化技術支持。京東為北京、上海、深圳等城市提供消費券的發放與核銷技術支持，促進消費重啟。京東為王府井提供數字化支持，為雄安新區等地提供城市操作系統支持。
標簽 京東- 責任編輯: 張建鑫
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