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這不是盒馬第一次表露自己在自有品牌上的野心，此前在2018年8月9日，盒馬創始人兼CEO侯毅曾在第一次供應商大會上表示，盒馬希望在三年以內做到50%以上的自有品牌，這個自有品牌并不是說光是由盒馬來開發的，盒馬更多的希望是由供應商專供盒馬來買斷這個單品的供應權，希望供應商為盒馬開發一些商品由盒馬來買斷，所有的經營風險都由盒馬來承擔。

盒馬認為三年以內50%的商品是自有品牌，這是全世界今天成功零售企業的必由之路。招商零售數據顯示，2017年中國自有品牌市場占有率僅有1%，而北美、歐洲、日本零售業自有品牌占比分別為18%、30-40%、50%。

“過去幾十年中國零售商沒有投入大量精力做自有品牌的原因是，大家活得還不錯。和歐洲零售市場相比，中國零售市場競爭程度沒有太強?！鄙虾Ｊ衅放剖跈嘟洜I企業協會自有品牌專業委員會主任王建軍在發布會上稱。

王建軍還認為，隨著外資零售開始進入中國且越來越多的品牌開始線上線下聯動發展，當下中國零售業已進入自有品牌2.0時代，差異化、自有品牌會成為未來零售商的競爭籌碼。

王建軍介紹，傳統零售模式中，商品從制造商流通至代理商、經銷商，最終到達零售商門店。自有模式則省去了代理商、經銷商環節，減少了鏈路消耗；相應地，零售商的地位從原來的租賃角色變為品牌角色，利潤更高，當然市場風險和投入相應也提高了。

此前上海商學院教授顧國建曾分析盒馬做自有品牌的邏輯：一是盒馬要做新零售的霸主，發達國家的生鮮食品供應一般都會有一家主導型的零售企業，市場份額占到30％至50％左右，但是中國卻沒有，所以盒馬認為以發達國家同經濟周期為鑒，未來行業集中度會快速提升。如果在中國有一家零售企業能夠做到30％的市場占有率，那一定會是有萬億級的銷售規模，而有能力進軍這個萬億級市場的競爭者寥寥。

二是盒馬要給新零售定市場交易規則。此前侯毅在新零供大會上痛斥了現有中國零售業占主導地位的交易制度即通道費用制度，并把這種交易制度稱作是異化的、腐朽的和墮落的制度。盒馬公開宣示不向供應商收取進場費、促銷費、新品費等通道費，實際上是要通過變革這種交易制度來重新確定新零售的交易制度。

三是盒馬想通過買手制變革零供關系解決腐敗問題。盒馬認為現在的中國零供關系失衡，中國的零售業一直是以供應商為主導的，零售商沒有建立起真正的買手制度，供應商給什么零售商就賣什么，不是消費者導向的，而是供應商利益導向的。只有讓買手承擔起責任，讓所有的經營數據完全經得起消費者檢驗，腐敗問題才能最終得到解決。

據趙家鈺介紹，過去一年盒馬投入了大量心血建立自有品牌。去年盒馬自有品牌商品比例約為2-3%，盒馬自有品牌如日日鮮系列主要以蔬菜為主?，F在已經基本涵蓋日常型、改善型和極致型消費需求。如盒馬藍標、盒馬工坊、盒馬日日鮮主要滿足大眾日常生活，主打進口食材的帝皇鮮和盒馬金標則面向追求高品質的人群，盒馬黑標比較少，主要是全球稀缺商品，比如巴掌大的黑虎蝦等。

趙家鈺表示，“在物質逐漸豐富的時代，滿足需求只是基本款，在生活場景里挖掘甚至創造需求，才有可能帶來變化?！崩绾旭R上線了一款300G含量的瓶裝五常大米，只相當于兩人一頓的量，一瓶米搭配一瓶水，小白用戶也能燒出一鍋完美的米飯。這樣一款看起來有些“多此一舉”的細節設計，卻意外收獲大量年輕人的喜愛。

據介紹，為了做好這個市場上沒有的產品，上海崇明和黑龍江五常的合作伙伴，專門為盒馬新建灌裝生產線，用生產飲料的方式來生產這種盒馬牌大米?！斑@是我們最愿意看到的，在創造新需求的同時，幫助上游農業生產制造商進行了全鏈路升級，實現標準化、規?；?、品牌化，實現制造零售一體化?！壁w家鈺稱。

去年底開始，侯毅曾在多個場合強調盒馬的發展目標：將打造10個十億級的、100個億級的、1000個千萬級的盒品牌。今年5月，更豪言要用十年的時間，完成盒馬萬億規模收入的新零售夢想。

作為自有品牌市場的新人，無論是對整個中國零售企業還是盒馬而言，都是摸著石頭過河，買手團隊如何建立、供應鏈如何優化、如何洞察真正的消費者需求，都是自有品牌繞不過去的坎。盒馬會如何實現自有品牌建立，消費者會不會買單，結果令人期待。

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