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文 | 無銹缽

前兩天，睡夢中的你缽叔被遙遠大洋彼岸的一條消息驚醒了。

3月25日，朱駿旗下的美股上市公司第九城市宣布將投資6億美元，給遙遠大洋彼岸的賈躍亭，這筆錢將用來成立新能源汽車的合資公司，并在中國生產、銷售FF旗下的互聯網智能豪華電動車V9。

缽叔看到這條消息的時候，差點沒敢相信自己的眼睛。

然而有些事，你不信也得信。

這一驚天消息帶來的影響無疑是多層次的。一方面，出逃美利堅的賈老板在經歷了人生的第N個低谷之后，又一次不負眾望的站了起來；另一方面，大家要祝賀朱老板喜提中國企業家第一梯隊成員的身份，成為了和柳傳志、孫宏斌、許家印一個級別的資深大佬。

對此，缽叔的好朋友韋哥感慨道：

“9102年了，是否和賈躍亭合作過，正在日漸成為一種船新的衡量男人成功與否的標準。”

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按照這個標準來看，朱老板無疑是成功的，在他和賈躍亭合作的計劃里，雙方將在新成立的合資公司里各自占比50%。

公告還稱，合資公司期望未來達到年產30萬臺的產能，計劃于2020年內實現預量產車下線及預訂銷售。

今年打款，明年量產。

缽叔沒記錯的話，去年6月份恒大健康投資FF的時候，兩邊的公告里也是這么表態的。在資本界里，有兩種速度，一種叫賈躍亭計劃造車的速度，一種叫賈躍亭實際造車的速度。

二者之間的關系，差不多就等于光速和你缽叔那輛二八自行車速度的關系。

不過這次沒關系，相比于賈老板，朱老板的承諾也多了去了。

眾所周知，朱駿和他的九城是靠網游發的家，在那個中國游戲市場的萌芽階段，他和盛大的陳天橋，一個《奇跡》一個《傳奇》，賺得盆滿缽滿。

家底做大了以后，適逢美國的同行暴雪公司正在滿世界找《魔獸世界》的中國代理商，層出不窮的高要求嚇得盛大都抖了三抖，最后無奈決定退出。

作為談判桌上唯二的國產游戲廠商，朱老板本著先答應再說的原則，以一口一個沒問題的架勢成功震懾了對方，成功拿到了這款風靡世界網游的代理權。

從此，《魔獸世界》的玩家們開始了漫長的掉線游戲生活。那幾年，各大社區關于這款游戲討論最多的話題就是“為什么服務器又崩潰了”。

2006年的“315消費者權益日”，不少玩家甚至以罷玩的方式抗議九城服務器的不穩定表現。

忍無可忍之下，暴雪從朱老板手里收回了魔獸的代理權，轉而才有了網易游戲和丁老板的發家故事。

然而對于這段經歷，朱老板沒有什么忌諱。關于此次雙方的合作原因中，媒體還援引了FF一位內部人士的話：

“九城及其曾經代理的魔獸游戲給中國的70后、80后用戶留下了很深的記憶，這部分人群已成長為中國的社會中堅階層，是FF作為豪華互聯網出行生態的目標用戶。”

這位同志哥可能沒有想過，服務器崩潰了，用戶可以等兩天，汽車崩潰了，用戶只能等下輩子。

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魔獸代理的事件只是開端，真正暴露朱老板手腕之高超的，是此后入主中超球隊上海申花。

眾所周知，朱老板是一位足球迷，而在對申花的收購中，朱老板的一系列舉措，看起來也更像是為了“玩”。

一方面，買了球隊確實滿足了自己對足球的愛好；另一方面，玩這種事，能不花錢盡量還是不花錢。

朱老板的空手套白狼算盤就此開打。

其實早在此前，朱老板就曾買過兩支職業球隊：上海天娜和上海中邦，但結果委實不盡如人意。就在其心灰意冷之時，2007年發生在上海足球界的一場大地震重新吸引了他的目光。

那一年，申花前董事長郁知非因職務侵占罪被判刑4年，鋃鐺入獄，魔都一片人心惶惶。

朱老板就此化身白衣騎士，抄底接下了搖搖欲墜的申花。一邊和隊員下場訓練踢球打成一片，一邊開始明修棧道、暗度陳倉。

自朱老板接手申花以來，申花就和”欠薪”倆字結下了不解之緣。

2007年，朱老板先用嚴重違紀的名義削藩，把隊中薪水最高的肖占波扣去半年薪水，然后重新壓價重談。

2008年，朱老板采用“冷板凳戰術”讓李瑋鋒的收入縮水四分之三，最終只能放棄薪水換來自由身轉會。

直到2009年，申花“陰陽合同門”爆發的時候，不少隊員才發現和自己簽約的其實是一家香港公司，備案薪水只有月薪一萬，大部分球員起訴無門，只有孫吉一人的勞動仲裁成功，獲賠了部分薪水。

此外，為了宣傳自己的游戲公司，朱老板還頻頻對外界放話，一會兒說要用8億英鎊收購英超豪門利物浦，一會兒又是購入法國國腳阿內爾卡，切爾西名將德羅巴。

你缽叔查了一下，那年是朱老板第二次缺席胡潤百富榜，這意味著，他的個人身價可能連10個億都沒達到。而按那年的匯率換算，朱老板計劃買利物浦的錢是84億人民幣。

果然人有多大膽，地有多大產。

而另一邊，請德羅巴花的兩個億里，據媒體報道，有6千萬的啟動資金是上海足協部門作擔保向銀行的貸款。而這筆交易剩下的1200萬歐元，則作為違約的賠償款，永久留給了下一任接盤俠。至于朱老板自己，很可能一分錢都沒花。

有了這一前車之鑒，此次和賈躍亭的合作里，眾人的眼睛也是擦得雪亮，想要看看市值還不到1億美金的九城究竟要如何出得起這6億美金。

不過據第一財經的報道，這一合作背后真正的金主可能另有其人，它們分別是李嘉誠參股的尚乘集團和美國著名的精品投行馬克西姆集團。

而至于國內的合資公司，可能是九城用在美國上市公司融的錢來建設。

用美國股民的錢蓋中國公司，這是一種什么樣的全球化精神？

俠之大者，割美利堅韭菜。

3

在國內商界，有一個繞不開的謎題：為什么明明有著那么多的前車之鑒，大家還是都喜歡投資賈躍亭？

在這份看好賈躍亭的投資人名單里，不乏叱咤商場多年的精英梟雄，柳傳志、盧志強、孫宏斌、許家印，個中狂熱，比起飛蛾撲火有過之而無不及。

想不通的你缽叔，問了好朋友韋哥一個問題：

“為什么會有一個人，和很多成功男人都關系匪淺，然而結局大多都是分道揚鑣，甚至下場互撕，但還是被很多人喜歡著？”

韋哥楞了很久，戰戰兢兢回答道：“你說的是不是娛樂圈里經常上熱搜的某位女演員？”

在告訴他我說的是賈躍亭后，韋哥表示他也不知道為什么，但他私下里覺得：

一個優秀但不幸的商人，是可以接受全世界所有成功人士對他的幫助的，包括美國上市公司的老總。

算上朱老板，這已經是第三位敢投資FF的勇士了。然而，不同于媒體所營造的雙方決裂反目成仇的氛圍，私下里兩位“前夫哥”并沒有什么怨言，因為他們其實虧得都不多。

說到底，人生如戲，而戲，一般都只是做給外人看的。

數據顯示，即使在雙方最為不共戴天的那段時間里，恒大健康披露的賬面損失也只有10個億。而至于許老板賺的錢，觀察者網算過一筆賬，恒大健康自投資FF汽車以來，其股價最高漲幅接近250%。即使在去年的11月，其股價相比投資FF前也暴漲了180%左右。

而至于朱老板的九城，消息稱在宣布了和賈躍亭聯手造車之后，該股在美股盤前漲幅一度達到74.6%。

這種現象，讓缽叔想起了幾年前一部很火爆的魔幻現實主義電影，那里面有句臺詞說的很形象：“錢到手以后，豪紳的如數奉還，百姓的三七分賬。”