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2019年新能源汽車補貼政策出爐:地補取消,國補退坡
關鍵字: 造車新勢力(觀察者網訊)
26日晚,財政部等四部門聯合印發《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,2019年新能源汽車補貼政策正式出爐。
補貼究竟如何“退坡”?首先,今年新能源汽車的地方補貼被取消了;國家補貼方面,插電式混動補貼1萬元,純電動車型中,續航里程250-400km的補貼1.8萬元,大于400km的補貼2.5萬元。
此外,針對2019年3月26日至2019年6月25日的過渡期,在過渡期期間,符合2018年技術指標要求但不符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛,按照去年對應標準的0.1倍補貼,符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛按去年對應標準的0.6倍補貼。過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應標準的0.8倍補貼。
對此,財政部官網發文說明道,我國新能源汽車產業規模雖然在迅速擴大,但仍有“補貼依賴癥”、“地方投入不足”、“地方保護”等問題存在。實踐證明,補貼政策動態調整機制,能夠積極推動我國新能源汽車產業做優做強做大,提升競爭力,實現產業高質量發展。
新能源汽車推廣補貼方案及產品具體技術要求如下:
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- 責任編輯:徐乾昂
- 最后更新: 2019-03-26 20:29:21
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