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曹和平：

大家好，謝謝主持人，我今天跟大家分享的題目是從新型基礎設施到新質生產力。當我在討論這個問題時，會將其置于國民經濟體系成長的四梁八柱框架中，以便清晰地進行分析。

如果我們把消費者和生產者合起來成為一個概念——經濟人（Economicconditions），那么經濟人共同分享使用的基礎性、通用連接性、網絡網格設施的總和，我們就把它叫基礎設施。

舉個例子，1990年，上海計劃建設浦東新區。由于土地主要是農用地，無法直接用于建設工廠廠房，因此需要尋找解決方案。

首先，需要確保土地進行“七通一平”的基礎設施建設：道路、給排水、供電，燃氣、電話、寬帶、通油。這些設施通常位于地下，沒有這些準備工作，將車間和工廠遷移到新的區域是不可能的。此外，還有成千上萬企業中的員工要去工作，這些都是一個基礎性的前提，大家分享使用這些設施。

同時，高速公路和高鐵的存在，使得企業能夠在不同省份設立多個車間，形成跨省集團性企業。如果沒有以上這些基礎設施以及寬帶網絡，全國性企業布局也將無法實現。這就叫經濟基礎設施。

基礎設施的建設是產業發展的前提，可以使一、二、三次產業群得以形成。隨著這些產業群的出現，新的生產能力也隨之產生，這種能力被稱為“新質生產力”。在這種生產能力中，作為生產主體的人、工具和生產對象三者合一，形成生產力。

我國現有3.6億個經濟法人，其中約2.8億個具有生產能力，這就像一臺巨型機器，每一個企業像一顆螺絲釘，核心企業像一根軸承，它們在中華人民共和國的國民經濟體系中發揮重要作用。

而生產力在整合意義上非常重要。

自2016年起，我國實施供給側結構性改革。在此之前的三十余年間，主要采用凱恩斯主義總需求管理策略。每次通過總需求管理達到經濟均衡水平時，都會對生產能力施加一份壓力。經過多次循環后，對生產能力施加了巨大的難以承受之重。

因此2016年后，我們需進行供給側結構性改革，將企業中的“油污螺絲”清洗掉并加入新生產力，重新實現滿負荷運營。此時，新的生產力變得至關重要。

那么，新型基礎設施和新型生產力，在國民經濟體系中的大畫面是什么樣子？我將從以下三個方面來做分享：

一、國民經濟體系新型基礎設施圖示圖解

二、新質生產力：概念與觀察性詮釋

三、派生產業群：一次與二次數字產業群

英國經濟學家羅斯托于20世紀60年代提出：一個新的國民經濟體系要成長的話，大致有6個階段（經濟成長6階段論），即羅斯托的經濟成長和經濟起飛階段論。

在1950年代，我國經濟結構中農業和大農商業占90%，工業僅占10%，你可以想象我們當時如何從一個農業母體中派生出今天這樣的工業化社會。羅斯托的觀點曾在當時廣為流行并具有指導意義。盡管在1980至1990年代，發展經濟學的興起使得羅斯托的理論一度被忽視，但在當前從大制造業流水線模塊化生產向數字經濟轉型的過程中，羅斯托的經濟起飛階段理論再次顯示出其適用性。

羅斯托將國民經濟體系擬人化，當一個城市的GDP越過5000億時，城市國民經濟體系的“骨骼”就看得見了，也就是說，主導產業和配套產業就看得見；越過10000億時，五臟六腑就看得見了；大概在1.2萬億之后，就會出現大腦和心臟。

舉個例子，上海的GDP從1萬億增長到2萬億，對應的是2006年-2011年這段時間，開始建設CBD（中央商業區）、城市廣場等設施，萬達為什么那么厲害？它恰好在那個時代抓住了城市功能綜合體的建設機會，每建設一個廣場，就能帶動當地一系列社會配套、商務配套，體育配套、演藝配套等等各種各樣的配套設施共同發展，滿足人民群眾各種各樣的廣泛需求。

通過這張圖，整個國民經濟體系就像被X光透視過，我們可以看到它的四梁八柱，五臟六腑和大腦，按照這個思路可以看到國民經濟體系在過去40年里經歷過怎樣的變化。

我國1980年代末至1990年代開始大規模修建高速，再到1999年開始的高鐵建設，我們見證了國家基礎設施的快速發展。

在“四縱七橫”建成之后，我們很快又跟進建設了“八橫八縱”的高鐵網。今天我們的高速和高鐵網絡疊加在一起，其單位時間形成高通量。

還有我們的光纖互聯網，當時帶動了高校、銀行、政府、科研單位的2.85億臺桌面終端的互聯互通。

當網絡網格更加密集時，人流、物流、資金流和信息流流通的網絡網格將更加順暢、靈動。延遲時間越短，國民經濟體系就越暢順，能夠實現高效的運行和管理。

隨著移動通信的快速發展，蜂窩狀基站之間的通信質量逐漸接近有線光纖，使人們更傾向于使用移動終端而非固定終端。

當今全球人口約70-80億，而我國移動網絡已覆蓋22億個終端設備。我們擁有1200萬個基站支撐移動通信，此時的互聯網已從光纖連接的信息互聯時代邁向萬物互聯或工業互聯的新時代。

到2023年，美國有32萬個基站，我們的基站總數是美國的200多倍。鑒于5G高通量、綿密性、低時延的特點，美國人說我們不做5G直接上6G，他想通過跳過5G直接進入6G來實現趕超戰略，即所謂的彎道超車。只有落后者才會選擇彎道超車，否則你為什么要超車呢？你一直領著別人走就好了。

關于萬物互聯，我舉個例子，假定我現在心臟有問題，醫院要求每半小時匯報一次心跳狀況，而我需要在外面講課，如何實現呢？在這個假設的場景中，如果患者的身體被植入了多種傳感器，這些傳感器能夠實時監測心臟活動和其他生理參數，將數據無線傳輸到接收設備，上達到云端服務器。